Jestem kierowcą i pracuję na własnej działalności. Mam stałe kółka z Polski na Skandynawię. Zwykle jednak ładunek zajmuje mi maksymalnie 70% przestrzeni ładunkowej, a i zostaje kilka kilogramów zapasu. Stąd też prośba o polecenie dobrego miejsca do pozyskiwania zleceń.

Siemanko! Branża spedycyjna na pewno nie jest najłatwiejszą. Dlatego też musimy starać się naprawdę zoptymalizować źródła zleceń. Najlepsze frachty jednak zwykle są na dużych giełdach i trzymaj się ich.

Internet daje nieograniczone możliwości. Korzystajcie z portali ogłoszeniowych. Także na forach można czasem znaleźć ludzi poszukujących na przykład transportu motocykla czy przeprowadzki. Da się w taki sposób bardzo szybko i bezproblemowo zorganizować dodatkowy ładunek, a w dobrych przypadkach zapełnić całe auto.

Zdania są co prawda podzielone, jednak ja siedzę ciągle na portalach ogłoszeniowych. Zarówno tych skandynawskich, jak i krajowych. Często można przygarnąć chociaż jakąś przeprowadzkę albo kilka paczek, co pozwoli zwiększyć zysk, albo zmniejszyć stratę, zależnie czy lecimy na pusto, czy z doładunkiem.

Czołem! Jeśli chcesz zrobić to dobre, to na pewno musisz dużo telefonować. Te wszystkie pisane giełdy to tylko wprawka do kontaktu. Bez rozmowy telefonicznej łatwo można zostać wmanewrowanym. Pamiętajcie o tym!

Miło jest mieć ładunek niemalże od razu. Dlatego ja utrzymuję stały kontakt z moim spedytorem i cisnę ostro, żeby na bieżąco poszukiwał powrotu, nawet kiedy do celu mam kilkaset kilometrów. Odpowiednio długie poszukiwanie i czujność jest najważniejsza.

Jeśli mowa o giełdach i portalach ogłoszeniowych to www.scaner.pl nie ma sobie równych w sferze tych mniej znanych i bezpłatnych. Z dnia na dzień rośnie popularność tego serwisu, tak więc pojawia się więcej wolnych ładunków i pojazdów. Myślę, że w najbliższym czasie może to być poważna konkurencja.

Najlepiej dogadać się z innymi spedycjami. Wymiana ładunków to podstawa udanego transportu. Nie zawsze przecież spedytor ma auto w każdym zakątku świata. Dzielmy się między sobą ładunkami i kierowcami, a każdy będzie zadowolony!

No jakby to powiedzieć, wszystko zależy od nas. W końcu sami psujemy branżę poprzez branie ładunków poniżej kosztów utrzymania. Dopóki będą tacy kaskaderzy, to naprawdę trudno będzie nam znaleźć ładunki w dobrych cenach i zgłaszać puste auta z godnymi warunkami przyjęcia towaru.

Kolejni mistrzowie transportu wyznają swoje zdanie. Nie ma złotego środka, trzeba śledzić najlepiej kilka giełd. Bez tego nie ma możliwości nawet na to, aby sprawnie prowadzić auto po Europie. Pamiętajmy o tym i dywersyfikujmy źródła zleceń.